Khoảng giá: 3 Tỷ 329 Triệu
Xe sang
Tại Việt Nam, BMW Z4 được phân phân phối chính
hãng 1 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:
*Kéo sang phải để xem đầy đủ giá lăn bánh theo khu vực
BMW Z4 sDrive30i M Sport đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,8 lít/100km sau khi qua quá quy trình kiểm tra tiêu chuẩn EU
| Loại năng lượng | Hộp số | NSX công bố |
|---|
BMW Z4 là một dòng xe thể thao mui trần nổi tiếng của hãng xe Đức BMW, nổi bật với sự hòa quyện tuyệt vời giữa ngoại hình cuốn hút và phong cách thể thao, cùng với hiệu suất vận hành tối đa. Ngoại hình sở hữu vẻ đẹp cuốn hút và là sự tiếp nối đáng chú ý trong hệ thống dòng xe BMW.
Tại thị trường Việt Nam, BMW Z4 hiện có một phiên bản chính hãng được phân phối. Giá bán dao động khoảng 3,3 – 3,7 tỉ đồng. Dưới đây là thông tin giá lăn bánh tham khảo:
| Tên phiên bản | Giá niêm yết |
| sDrive30i M Sport | 3 tỷ 329 triệu VNĐ |
BMW Z4 M Sport ra mắt lần đầu vào năm 2018, là một dòng xe thể thao mui trần mang trên mình thiết kế ngoại hình hiện đại và mạnh mẽ, kết hợp với khả năng vận hành tối ưu nhờ sử dụng cấu trúc khung gầm mới CLAR.
Nét độc đáo của nó là sự thể hiện rõ nét trong thiết kế. Khác với những dòng xe BMW gần đây mang “mũi to” gây tranh cãi như Series 7, X7 hay i4, Z4 M Sport vẫn giữ nguyên bộ lưới tản nhiệt “quả thận” đặc trưng nằm ngang, được bao quanh bởi viền crom sáng bóng và hoạ tiết dạng điểm bên trong.
Ở phần đầu của xe được thiết kế thấp và dài, đặc trưng tạo nên dấu ấn riêng cho dòng xe Z4. Cụm đèn trước dạng LED trên Z4 M Sport đã được bố trí dọc theo thân xe, tạo nên hình dáng “mắt kép” và có chức năng điều chỉnh đèn pha/cốt tự động. Để cải thiện tính hiệu suất khí động học, BMW đã thiết kế nhiều khe thoát khí ở phần đầu xe. Ngoài ra, nắp capo được thiết kế dập nổi với các đường nét sắc sảo, thể hiện sự tinh tế và sức mạnh của xe.
Phần mui trần đóng vai trò quan trọng trong BMW Z4, tạo nên vẻ hiện đại và hấp dẫn. Trong thế hệ thứ ba của dòng xe này, phần mui được thiết kế theo dạng mui mềm, được chế tạo từ chất liệu nỉ và có khả năng điều khiển bằng điện. Tính năng này cho phép người lái mở hoặc đóng mui trần khi đang vận hành trong khoảng tốc độ dưới 50 km/h, đem lại sự thuận tiện và chỉ mất khoảng 10 giây để hoàn thành.
Ở phía bên hông, BMW Z4 M Sport tạo ra một dấu ấn mạnh mẽ với bộ vỏ bánh xe 19 inch, 5 chấu kép được sơn đen bóng, góp phần tạo nên vẻ thể thao và đẳng cấp cho ngoại hình. Đồng thời, hệ thống phanh hiệu suất cao M Sport màu xanh nổi bật cũng đóng góp vào sự thu hút của chiếc xe. Bên cạnh đó, ở phần hông của xe, cặp gương chiếu hậu được trang bị tính năng gập và điều chỉnh điện, cùng tính năng chống chói tự động và tích hợp đèn báo rẽ. Để tạo thêm dáng vẻ thể thao, hai khe hút gió lớn được thiết kế dưới dạng “mang cá”, tạo điểm nhấn đặc biệt cho phần bên hông của xe.
Về phần phía sau của xe, BMW Z4 M Sport không chỉ tập trung vào âm thanh mạnh mẽ từ hệ thống ống xả kép, mà còn thể hiện một thiết kế đuôi xe lôi cuốn. Với đường nét thiết kế tỉ mỉ và cân đối, mang đến một sự mạnh mẽ và cuốn hút. Bộ đèn hậu LED được thiết kế mỏng và sắc nét, tạo thành hình dáng chữ L đặc trưng và đẳng cấp của BMW. Ngoài ra, những chi tiết như cánh gió sau và cánh đuôi gợi lên sự mạnh mẽ cho xe. Tổng thể, phần đuôi của Z4 M Sport thể hiện một phong cách thể thao, sang trọng, đồng thời tạo thêm sự hấp dẫn và cá tính độc đáo cho mẫu xe này.
Thiết kế: Vô lăng thường có hình dạng truyền thống là một vòng tròn với đường kính phù hợp, giúp người lái dễ dàng cầm nắm, điều khiển. Thiết kế vô lăng thường đã được tinh chỉnh để mang lại cảm giác vững vàng, ổn định trong quá trình lái xe.
Bọc da: Vô lăng trên BMW Z4 thường được bọc bằng da chất lượng cao, mang lại cảm giác êm ái và thanh lịch khi nắm. Chất liệu da cao cấp cũng đảm bảo độ bền và khả năng chống mài mòn trong quá trình sử dụng.
Điều khiển tích hợp: Vô lăng thường được trang bị các nút điều khiển tích hợp, giúp người lái có thể dễ dàng điều chỉnh các chức năng trong xe mà không cần rời tay ra khỏi vô lăng. Những nút điều khiển này cho phép điều chỉnh âm thanh, hệ thống điều hòa không khí, chức năng hành trình, quản lý cuộc gọi và nhiều tính năng khác
Hệ thống điều khiển: Vô lăng trên BMW Z4 thường có hệ thống điều khiển nhanh nhạy, giúp người lái dễ dàng thao tác với các chức năng của xe. Hệ thống điều khiển thường tích hợp các nút bấm, cảm ứng hoặc cảm biến để điều chỉnh các chức năng và màn hình trên bảng điều khiển trung tâm.
Ghế ngồi trên BMW Z4 thể hiện một thiết kế hiện đại và thể thao. Chúng thường được bọc da có chất lượng cao hoặc vật liệu tổng hợp cao cấp, mang đến sự thoải mái và sang trọng. Ghế có khả năng điều chỉnh đa hướng, cho phép người ngồi tùy chỉnh vị trí thoải mái nhất. Thiết kế ôm sát cơ thể tạo cảm giác an toàn và ổn định trong quá trình lái xe. Bên cạnh đó, có sẵn các tính năng tiện ích như sưởi ấm và làm mát, nâng cao sự thoải mái và tính linh hoạt.
Hiển thị thông tin: Bảng đồng hồ trên BMW Z4 thường được thiết kế với màn hình LCD hoặc màn hình kỹ thuật số, giúp hiển thị các thông số quan trọng như tốc độ, vòng tua động cơ, mức nhiên liệu và các thông tin khác. Màn hình cung cấp thông tin rõ ràng và chi tiết, giúp người lái dễ dàng nắm bắt quá trình hoạt động của xe.
Màn hình trung tâm: Màn hình trung tâm trên BMW Z4 có kích thước khá lớn và độ phân giải cao. Cung cấp một giao diện trực quan và sử dụng dễ dàng để truy cập các chức năng và cài đặt của xe. Màn hình cảm ứng, cho phép người lái thao tác dễ dàng thông qua cú chạm và lệnh cử chỉ.
Công tắc điều khiển: Các công tắc điều khiển trên BMW Z4 được thiết kế chắc chắn, nhanh nhạy. Các công tắc có vị trí thuận lợi, dễ truy cập cho phép người lái điều chỉnh các chức năng như đèn, cửa sổ, gương chiếu hậu và hệ thống khác của xe một cách thuận tiện.
Hệ thống điều khiển giọng nói: Một số phiên bản BMW Z4 có tích hợp hệ thống điều khiển giọng nói, cho phép người lái tương tác với các chức năng và hệ thống của xe thông qua giọng nói. Hệ thống này được đánh giá cao về tính tiện ích và an toàn, giúp giảm sự xao nhãn của người lái trong quá trình điều khiển xe.
Tổng thể, bảng điều khiển trên BMW Z4 được đánh giá có một thiết kế tối giản, trực quan và dễ sử dụng. Điều này mang lại trải nghiệm thuận tiện và thoải mái cho người lái. Tuy nhiên, trải nghiệm cá nhân có thể khác nhau và phụ thuộc vào sở thích riêng từng người.
Hệ thống giải trí: Màn hình trung tâm điều khiển, hỗ trợ kết nối Bluetooth, hệ thống âm thanh cao cấp, và tích hợp các ứng dụng thông minh.
Hệ thống điều hòa không khí: Hệ thống điều khiển nhiệt độ đa vùng và điều chỉnh thông gió để đảm bảo môi trường cabin thoáng mát, thoải mái.
Hệ thống điều khiển hành trình: Các tính năng như điều hướng GPS, hệ thống định vị và hỗ trợ kết nối trực tuyến.
Hệ thống cảnh báo va chạm: Xe được trang bị các cảm biến và camera để phát hiện nguy cơ va chạm và cảnh báo người lái.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe: Bao gồm cảm biến đỗ xe, hệ thống camera 360 độ và hỗ trợ tự động để giúp người lái đỗ xe an toàn và dễ dàng.
Hệ thống kiểm soát tăng trượt: Giúp ngăn chặn bánh xe trượt và duy trì độ cân bằng khi lái xe trên địa hình khó khăn hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.
BMW Z4 sDrive30i M Sport được trang bị động cơ xăng I4 TwinPower Turbo tăng áp dung tích 2.0L, hộp số tự động 8 cấp Steptronic sản sinh công suất cực đại 258 mã lực ở dải vòng tua 5.000-6.500 vòng/phút và mô-men xoắn đỉnh 400 Nm ở dải vòng tua 1.550-4.400 vòng/phút.
Nhờ trang bị hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu sau, chiếc xe có khả năng gia tốc cao hơn và một trải nghiệm vận hành vững vàng hơn. Hiệu suất này rõ ràng trong khoảng thời gian ngắn mà Z4 sDrive30i cần để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5,4 giây, và đạt vận tốc tối đa 232 km/h.
Thêm vào đó, xe còn được trang bị 3 chế độ hoạt động là Comfort, Sport và Eco Pro. Mỗi chế độ này có thể tùy chỉnh thiết lập để mang đến những trải nghiệm lái độc đáo và thú vị cho hành khách trên mọi loại địa hình.
BMW Z4 và Porsche 718 Boxster là hai chiếc xe thể thao hai chỗ cạnh tranh trực tiếp nhau trong cùng phân khúc.
Thiết kế: Cả BMW Z4 và Porsche 718 Boxster đều có thiết kế thể thao và cuốn hút. BMW Z4 có dáng xe dẫn động cầu sau truyền thống với một mái che gập được, trong khi Porsche 718 Boxster là một roadster với mái che gập mềm. Cả hai đều có các đường nét sắc sảo và thể thao, tuy nhiên, sự lựa chọn giữa hai thiết kế này phụ thuộc vào sở thích cá nhân.
Hiệu suất động cơ: Cả BMW Z4 và Porsche 718 Boxster đều được trang bị động cơ mạnh mẽ và có nhiều biến thể động cơ khác nhau. BMW Z4 có sự lựa chọn động cơ xDrive30i và M40i, trong khi Porsche 718 Boxster có các biến thể động cơ 4 xy-lanh và 6 xy-lanh. Cả hai đều cung cấp khả năng tăng tốc nhanh và hiệu suất đáng nể, tuy nhiên, Porsche 718 Boxster thường được đánh giá cao về hiệu suất và khả năng vận hành thể thao.
Trải nghiệm lái: Cả BMW Z4 và Porsche 718 Boxster đều mang đến trải nghiệm lái tương tự với cảm giác lái thể thao, đáp ứng nhanh và khả năng vượt trội trên đường cong. Tuy nhiên, Porsche 718 Boxster được coi là có sự cân bằng tốt hơn và truyền tải thông tin đường bằng cách tốt hơn, trong khi BMW Z4 có thể có sự cân bằng tốt hơn giữa thoải mái và hiệu suất.
Tuy cùng thuộc phân khúc xe thể thao hai chỗ, BMW Z4 và Porsche 718 Boxster có những đặc điểm và trải nghiệm lái khác nhau.
==>Chi tiết: So sánh tiết BMW Z4 với Porsche 718 Boxster
BMW Z4 là một dòng xe mui trần thể thao đình đám của hãng xe Đức BMW. tỏa sáng với sự kết hợp hoàn hảo giữa vẻ ngoài hấp dẫn và phong cách thể thao, cùng với tính năng vận hành tối ưu. Với tầm vóc đẳng cấp và sự tiếp nối của dòng BMW Roadster.
BMW Z4 có khả năng cao đánh bại những đối thủ hàng đầu như Subaru outback, Audi TTs, Mercedes-E-Class và Porsche 718, khẳng định vị thế của mình trong thị trường xe mui trần thể thao cao cấp.
Blogxe.com.vn là website chuyên cung cấp giá xe ô tô chi tiết đang có trên thị trường.
B48, Xăng, I4, 2.0 TwinPower Turbo
Tự động 8 cấp Steptronic
258/5000 – 6500
Cầu sau
400/1550 – 4400
5
